Le tronçon routier Ngomo -Kamanyola sur la route nationale numéro cinq RN5 axe Bukavu -Uvira est en délabrement très avancé.
Les usagers de Bukavu – Kamanyola – Uvira – Fizi – Lulimba – Kongolo – Kalemie – Namoya – Salamabila – Kasongo – Kindu traversent d’énormes difficultés dans les escarpements de Ngomo.
Les opérateurs économiques de ces trois provinces, propriétaires des camions travaillent en perte suite aux accidents enregistrés chaque jour entre le pont SHENGEZIMU situé au Pk 35 et Kamanyola au PK 55.
Impossible de s’engager aujourd’hui avec une voiture entre Businga et Kamanyola, les bourbiers empêchent aux véhicules de petit tonnage d’accéder paisiblement à destination sur cette route.
Les camions avec marchandises s’embourbent pendant plusieurs jours, d’autres font des tonneaux et d’autres encore tombent en panne.
Ces usagers s’étonnent de constater l’arrêt des travaux lancés lundi 12 Février passé par l’entreprise Chinoise SINOHYDRO14 qui exécute les travaux de la modernisation entre Bukavu et Kamanyola au Pk 55 sous la mission de contrôle de l’Agence Congolaise des Grands Travaux ACGT.
Ces derniers reconnaissent les efforts déjà fournis par SINOHYDRO 14 entre BUSINGA et au-delà du pont Shengezimu où c’était très compliqué mais aujourd’hui ils roulent très bien, ils veulent voir ces travaux se poursuivre jusqu’au bout.
Pour rappel, SINOHYDRO 14 prévoyait l’entretien mécanisé sur une distance de 7 km en état de délabrement très avancé située entre Businga au Pk 30+00 jusqu’au Pk 40+000 vers chez Musimbi dans les escarpements de Ngomo enfin de rendre fluide la circulation entre Bukavu et Uvira.
Pascal MWINYI MASIMANGO
